Cách thức hoạt động của bộ truyền động khí nén
Thiết bị truyền động khí nén là thiết bị truyền động sử dụng áp suất không khí để dẫn động mở, đóng hoặc điều chỉnh van, còn được gọi là thiết bị truyền động khí nén hoặc thiết bị khí nén, nhưng chúng thường được gọi là đầu khí nén. Bộ truyền động và cơ cấu điều chỉnh của bộ truyền động khí nén là một thể thống nhất, và các bộ truyền động là loại màng, loại piston, loại phuộc và thanh răng, và loại bánh răng. Thiết bị truyền động khí nén có thể chấp nhận các tín hiệu không khí liên tục và tạo ra dịch chuyển tuyến tính, và một số có thể tạo ra dịch chuyển góc khi được trang bị cánh tay của rocker. Tốc độ di chuyển cao, nhưng tốc độ trở nên chậm hơn khi tải tăng lên. Độ tin cậy cao, nhưng van không thể được duy trì sau khi nguồn khí bị ngắt (nó có thể được duy trì sau khi thêm van giữ), điều này không thuận tiện khi nhận ra điều khiển phân đoạn và điều khiển chương trình và có chức năng chống cháy nổ.
Khi khí nén đi vào cơ cấu dẫn động khí nén từ vòi phun A, khí đẩy piston kép chuyển động thẳng về hai đầu (đầu cuối xylanh), thanh răng trên piston truyền bánh răng trên trục quay quay 90 độ ngược chiều kim đồng hồ, và van được mở. . Lúc này khí ở hai đầu van dẫn động khí nén được xả ra cùng với vòi B. Ngược lại, khi khí nén đi vào hai đầu của cơ cấu dẫn động khí nén từ vòi B, khí đẩy chốt kép chuyển động thẳng về giữa và thanh răng trên piston dẫn động bánh răng trên trục quay quay 90 độ theo chiều kim đồng hồ, và van đã đóng. Lúc này khí ở giữa cơ cấu dẫn động khí nén được xả ra ngoài bằng vòi A. Trên đây là nguyên lý truyền chuẩn. Theo nhu cầu của người sử dụng, thiết bị truyền động khí nén có thể được lắp đặt theo nguyên tắc truyền động ngược lại với loại tiêu chuẩn, tức là, quay theo chiều kim đồng hồ của trục được chọn là để mở van và quay ngược chiều kim đồng hồ là để đóng van. Bộ truyền động khí nén tác động một lần (loại hồi lưu) Một vòi phun là cửa vào không khí và vòi B là lỗ xả (vòi B nên được trang bị bộ giảm thanh). Đầu vào của vòi phun A là để mở van, và van được đóng lại bởi lực lò xo khi cắt khí.
