Sự rò rỉ của đĩa van và chân van của thiết bị truyền động khí nén bằng thép không gỉ vượt quá phạm vi định mức, sẽ dẫn đến tổn thất và hư hỏng trung bình đối với vật liệu làm kín trong các trường hợp bình thường. Bề mặt làm kín của van an toàn chủ yếu được cấu tạo từ vật liệu kim loại, nên càng nhẵn và phẳng càng tốt. Tuy nhiên, nếu môi chất được ép đùn lần thứ hai dưới áp suất, thì không thể yêu cầu niêm phong hoàn toàn mà không bị rò rỉ. Do đó, trong môi trường áp suất định mức, van an toàn có hơi nước làm môi chất chỉ có thể được phát hiện bằng cách kiểm tra bằng mắt thường và thăm dò bằng tai. Các lý do chính dẫn đến rò rỉ van như sau:
(1) Bụi bẩn và các mảnh vụn xuất hiện trên bề mặt làm kín, và bề mặt làm kín ban đầu bị chặn và tách ra, dẫn đến khe hở giữa lõi van và chân van, dẫn đến rò rỉ van. Để giải quyết loại vấn đề này, thường là làm sạch bụi bẩn và các mảnh vụn trên bề mặt làm kín. Khi lò hơi tạm thời ngừng hoạt động để bảo trì, trước tiên phải tiến hành kiểm tra vận hành cân trên cửa an toàn. Nếu có bất kỳ sự rò rỉ nào, cần tiến hành kiểm tra toàn diện. Khoảng thời gian hoạt động là 20 phút sau khi làm mát hoàn toàn.
(2) Bề mặt làm kín bị hư hỏng. Có nhiều nguyên nhân như: Thứ nhất, vật liệu làm kín không đủ tiêu chuẩn. Sau nhiều năm sử dụng, van an toàn một bên có thể dễ dàng làm suy yếu độ bền của bề mặt làm kín do công tắc hoạt động và bảo trì liên tục, dẫn đến khả năng làm kín bị suy yếu. Biện pháp được đề xuất để giải quyết vấn đề này là làm phẳng bề mặt niêm phong ban đầu, đồng thời thực hiện gia công thứ cấp và hàn theo bản vẽ ban đầu để cải thiện độ cứng và cường độ của bề mặt. Và chú ý đến hư hỏng bề mặt. Đừng bất cẩn.
Thứ hai, chất lượng bảo trì. Do mức độ bảo dưỡng thấp nên quá trình mài lõi van và chân van không thể đạt được mức độ nhất định. Giải pháp là sửa chữa càng nhiều mặt con dấu càng tốt bằng cách mài hoặc thậm chí xoay, tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của hư hỏng.
Thứ ba, lắp ráp không đúng cách hoặc sai kích thước của các bộ phận. Trong quá trình lắp ráp toàn bộ, lõi van và chân van không hoàn toàn thẳng hàng, hoặc sự cố truyền ánh sáng của bề mặt khớp nghiêm trọng, hoặc các vòng đệm của lõi van và chân van bị lỏng và không thể được bịt kín thực sự. Giải pháp là kiểm tra chặt chẽ chiều dài, độ dày và sự phân bố của khe hở cạnh lõi van để đảm bảo lõi van không thể nâng lên trong khe hở của từng bộ phận, đồng thời giảm chiều rộng bề mặt làm kín một cách thích hợp theo dữ liệu trên bản vẽ.
