1) Thân xi lanh được làm bằng hợp kim nhôm ép đùn và đã trải qua quá trình xử lý oxy hóa cứng, do đó kết cấu bề mặt cứng và khả năng chống mài mòn cao.
2) Cấu trúc giá đỡ pít-tông đôi nhỏ gọn, chia lưới chính xác, truyền ổn định, vị trí lắp đặt đối xứng và mô-men xoắn đầu ra không đổi.
3) Vòng dẫn hướng F4 được lắp vào các bộ phận chuyển động của pít-tông, thanh răng và trục ra, có ma sát thấp, tuổi thọ cao và tránh tiếp xúc giữa kim loại với kim loại.
4) Khối xi lanh, nắp cuối, trục đầu ra, lò xo và chốt đều được xử lý bằng xử lý chống ăn mòn.
5) Lò xo của một bộ truyền động khí nén đơn được lắp đặt sau khi tải trước, tháo rời an toàn và thuận tiện.
6) Bộ truyền động khí nén At32 có thể điều chỉnh hành trình hai chiều 0 độ và 90 độ cộng hoặc trừ 5 độ ở các vị trí mở hoàn toàn và đóng hoàn toàn.
7) Kích thước lắp đặt và kết nối tuân thủ các tiêu chuẩn ISO5211, din3337, VD1/vde3845 và Namur, đảm bảo khả năng thay thế lẫn nhau của bộ truyền động khí nén at32 và tạo thuận lợi cho việc lắp đặt van điện từ, công tắc giới hạn và các phụ kiện khác.
8) Các lỗ lắp đặt và kết nối của trục đầu ra có nhiều hình dạng khác nhau (lỗ vuông, lỗ khóa trục, lỗ phẳng). 9) Hình thức đẹp và tinh tế, trọng lượng nhẹ, cấu trúc không thấm nước và bịt kín.
10) Có loại nhiệt độ phòng, loại nhiệt độ cao và loại nhiệt độ thấp. Cao su nitrile được sử dụng cho nhiệt độ phòng, cao su Viton hoặc silicone được sử dụng cho nhiệt độ cao hoặc thấp.
