1. Kiểm tra độ nhạy: tăng và giảm áp suất không khí tại hành trình của áp suất tín hiệu lần lượt là 0,03, 0,06, 0,09Mpa, kiểm tra giá trị thay đổi áp suất tín hiệu yêu cầu khi cần piston bắt đầu di chuyển 0,1mm, mức thay đổi tối đa là ≤ 0,2% ;
2. Kiểm tra độ kín khí của xylanh piston: Nối áp suất 0,5 Mpa vào bất kỳ buồng khí nào của xylanh, sau đó cắt nguồn không khí, trong vòng 10 phút, độ sụt áp trong xylanh không được vượt quá 0,01 Mpa; ※
3. Vị trí Máy phát vị trí phát hiện không điện: mở nắp trên của máy phát vị trí và kết nối các dây; đầu vào tín hiệu dòng điện 12mA (0,06 Mpa) và điều chỉnh bánh xe lệch tâm tròn trong máy phát sao cho dây màu đen trên đó nằm trên bảng mạch Căn chỉnh các đường màu trắng của
máy phát vị trí; sau đó đầu vào dòng điện 4mA (0,02 Mpa), lúc này, bạn có thể điều chỉnh chiết áp không trong máy phát để dòng điện đầu ra là 4mA; sai số điện không phải là ≤1%; 4. Toàn dải điện của máy phát vị trí Phát hiện: Đầu vào tín hiệu dòng điện 20mA (0,1 Mpa), tại thời điểm này, điều chỉnh chiết áp phạm vi trong máy phát để tạo ra dòng điện đầu ra 20mA; sai số toàn bộ điện phải là ≤1%;
5. Vị trí hồi tiếp dòng điện hiệu chỉnh độ lệch toàn hành trình: đầu vào 4mA Dòng (0%), sau đó tăng dần tín hiệu đầu vào Dòng 8mA (25%), dòng 12mA (50%), dòng 16mA (75%), dòng 20mA ( 100%), có tính đến sự dịch chuyển tuyến tính thành phi tuyến tính của thay đổi góc Lỗi: 0%, 50%, 100% lỗi dòng phản hồi điểm phải ≤1%, 25%, 75% lỗi dòng phản hồi điểm phải ≤2 %;
6. Vị trí phản hồi dòng điện tích cực và tiêu cực kiểm tra biến đổi hành trình: giống như cực dương xi lanh và âm cực của piston Phương pháp kiểm tra biến thể hành trình giống nhau, vị trí phản hồi vị trí dương và âm thực tế - trong mối quan hệ hành trình, chênh lệch lớn nhất giữa dương và âm giá trị hành trình của piston xylanh dưới cùng giá trị dòng phản hồi phải ≤ 1%;
7. Lập biên bản hiệu chuẩn và bấm máy hiệu chuẩn Các nội dung trên mẫu biên bản được điền cẩn thận từng mục và người kiểm định phải ký tên;
8. Sau khi các thử nghiệm trên được thông qua, thiết bị truyền động khí nén phải cắm vào đầu nối dây của bộ truyền định vị, vặn chặt nắp sau, sau đó cắm đầu vào nguồn không khí của bộ định vị van bằng một phích cắm nhựa.
