Độ lệch tâm đầu tiên là trục van nằm phía sau trục đĩa van, do đó phớt hoàn toàn bao quanh toàn bộ yên xe.
Độ lệch tâm thứ hai là đường tâm của trục van lệch khỏi đường ống dẫn thực và đường tâm của van để tránh gây nhiễu cho việc đóng mở của các van khác nhau.
Độ lệch tâm thứ ba là độ lệch của trục côn của bệ van và đường tâm của trục van, giúp loại bỏ ma sát trong quá trình đóng và mở, đồng thời đạt được độ nén đồng đều xung quanh toàn bộ bệ van.
Trên đây là phần giới thiệu về van bướm lệch tâm 3 lỗ. Van bướm lệch tâm 3 cánh là loại van bướm hiệu suất cao. Nó đã được sử dụng trong nhiều lĩnh vực và thậm chí đã thay thế van cổng, van cầu, van bi và các sản phẩm khác trong một số lĩnh vực.
