Van bi khí nén đôi khi bị rò rỉ bên trong. Sau đây là một số nguyên nhân gây rò rỉ bên trong và các phương pháp xử lý phổ biến của chúng: Vị trí số 0 của bộ truyền động van bi khí nén không được đặt và van chưa đạt đến vị trí đóng hoàn toàn. Cách điều chỉnh: Đóng van bằng tay (đảm bảo đã đóng hoàn toàn) và đóng van bằng tay. Đẩy bên hơi khó vặn vào, sau đó quay ngược lại nửa vòng (hướng mở của van). Sau đó điều chỉnh van.
Lựa chọn van bi khí nén hành trình: van xoay 90 độ để đóng mở. Mô-men xoắn của bộ truyền động không đủ để dễ dàng đạt được vị trí đóng hoàn toàn mà không có áp suất. Không thể triệt tiêu lực quay và chất lỏng, không có lực đẩy. Phương pháp xử lý: chuyển sang cơ cấu dẫn động lực đẩy lớn hơn hoặc chuyển sang ống chỉ cân bằng để giảm lực tác động không đều lên môi chất.
Rò rỉ bên trong van bi khí nén do chất lượng sản xuất: nhà sản xuất đã không kiểm soát chặt chẽ chất liệu van, công nghệ gia công, quy trình lắp ráp,… trong quá trình sản xuất dẫn đến việc mài bề mặt phớt không đạt tiêu chuẩn. Loại bỏ rò rỉ bên trong van bi khí nén. Phương pháp xử lý: Xử lý lại bề mặt niêm phong. Van bi khí nén kiểm soát rò rỉ bên trong ảnh hưởng cục bộ đến van.
Các phương pháp điều khiển thông thường của van bi khí nén bao gồm công tắc giới hạn van, công tắc vượt mô-men xoắn và các phương pháp điều khiển cơ học khác. Các yếu tố điều khiển này bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ, áp suất và độ ẩm xung quanh, dẫn đến việc định vị van không chính xác và lò xo bị mỏi. Các yếu tố khách quan như hệ số co nhiệt không đồng đều sẽ dẫn đến hiện tượng rò rỉ bên trong van bi khí nén. Việc cần làm: Điều chỉnh lại giới hạn.
