Các điểm chính của công việc trước khi lắp ráp van bướm khí nén
Van bướm khí nén được cấu tạo bởi bộ truyền động khí nén và van bướm. Theo thuật ngữ của giáo dân', đầu khí nén và van bướm được kết hợp để tạo thành một tổng thể. Nhưng thường là khi lắp ráp, chúng ta phải chú ý đến nhiều chi tiết. Nếu lắp ráp tốt thì van bướm khí nén còn tốt. Nếu lắp ráp không tốt thì chất lượng và công dụng của van bướm khí nén sẽ không tốt. Sau nhiều năm kinh nghiệm, các kỹ thuật viên của tôi đã tổ chức 12 mục sau đây để chú ý đến chi tiết:
1. Trước khi lắp ráp, kiểm tra tất cả các bộ phận của van bướm khí nén không bị thiếu, đúng mẫu mã, kiểm tra không có mảnh vỡ trong thân van, và không có tắc nghẽn trong van điện từ và bộ giảm âm.
2. Đặt van và xi lanh ở trạng thái đóng.
3. Đánh xi lanh vào van (hướng của thiết bị có thể song song hoặc vuông góc với thân van), sau đó xem các lỗ vít có thẳng hàng không, không bị lệch quá nhiều, nếu có một lượng nhỏ lệch, chỉ cần xoay thân trụ một chút. , Và sau đó siết chặt các vít.
4. Sau khi cài đặt xong, gỡ lỗi van bướm khí nén (áp suất cấp khí là 0,4 ~ 0,6MPa trong điều kiện bình thường) và van điện từ phải được đóng mở bằng tay trong quá trình gỡ lỗi (chỉ có thể cuộn dây van điện từ vận hành bằng tay sau khi cuộn dây van điện từ được khử năng lượng). Quan sát điều kiện đóng mở của van bướm khí nén. Nếu thấy van hơi vất vả ở đầu quá trình đóng mở trong quá trình gỡ lỗi và chạy và sau đó vẫn bình thường thì bạn cần giảm hành trình xi lanh (vặn các vít điều chỉnh hành trình ở cả hai đầu của xi lanh hướng vào trong một chút, và van phải được di chuyển đến vị trí mở trong quá trình điều chỉnh., Sau đó tắt nguồn không khí và điều chỉnh lại) cho đến khi van đóng mở trơn tru và được đóng lại mà không bị rò rỉ. Cũng cần lưu ý rằng bộ giảm thanh điều chỉnh có thể điều chỉnh tốc độ đóng mở của van, nhưng không nên điều chỉnh quá nhỏ, nếu không van có thể không di chuyển.
5. Defa nên được giữ khô ráo trước khi lắp đặt, và không thể để ngoài trời
6. Kiểm tra đường ống trước khi lắp van bướm để đảm bảo không có tạp chất lạ như xỉ hàn trong đường ống
7. Thân van bướm khí nén có lực cản đóng mở bằng tay vừa phải, mô men xoắn của van bướm phù hợp với mô men xoắn của cơ cấu chấp hành đã chọn.
8. Tiêu chuẩn mặt bích cho kết nối của van bướm khí nén là đúng, và mặt bích kẹp ống phù hợp với tiêu chuẩn mặt bích van bướm. Nên sử dụng mặt bích đặc biệt cho van bướm thay vì mặt bích hàn phẳng.
9. Xác nhận rằng việc hàn mặt bích là đúng và không được hàn mặt bích sau khi lắp van bướm để tránh làm bong các bộ phận cao su.
10. Mặt bích của đường ống đã lắp đặt nên được đặt chính giữa và chính giữa với van bướm đã lắp vào.
11. Lắp tất cả các bu lông mặt bích và siết chặt chúng bằng tay. Nó sẽ nhận biết rằng van bướm và mặt bích đã được căn chỉnh, sau đó cẩn thận mở và đóng van bướm để đảm bảo rằng việc đóng mở nhạy cảm.
12. Mở van hoàn toàn. Sử dụng cờ lê để siết chặt các bu lông theo thứ tự đường chéo. Không cần máy giặt. Không vặn quá chặt các bu lông để tránh biến dạng nghiêm trọng của vòng van và mômen đóng mở quá mức.
