Van bướm khí nén được cấu tạo bởi bộ truyền động khí nén và van bướm. Van bướm khí nén là một van khí nén sử dụng một tấm bướm tròn quay với thân để đạt được kích hoạt. Nó chủ yếu được sử dụng như một van cắt. Nó cũng có thể được thiết kế để có chức năng điều chỉnh hoặc van phân đoạn. Việc sử dụng các đường ống có đường kính trung bình ngày càng tăng.
Các van bướm khí nén do nhà máy của chúng tôi sản xuất và bán sẽ được các chuyên gia lắp đặt và gỡ lỗi trước khi xuất xưởng. Chúng chỉ có thể được đóng gói và vận chuyển sau khi không có vấn đề gì trong quá trình gỡ lỗi. Hôm nay mình sẽ giới thiệu cho các bạn cách lắp đặt và gỡ lỗi van bướm khí nén:
Đầu tiên đưa van vào trạng thái đóng bằng ngoại lực, đầu tiên đưa van vào trạng thái đóng bằng ngoại lực, tức là xoay trục van theo chiều kim đồng hồ cho đến khi tấm van và chân van được bịt kín và chạm vào đồng thời. đưa xilanh ở trạng thái đóng (nghĩa là phần trên của trục xilanh nhỏ lại). Rãnh thẳng với thân xi lanh, và vặn van theo chiều kim đồng hồ để đóng van), sau đó lắp xi lanh vào van (hướng của thiết bị song song với thân van hoặc thẳng có thể được), và sau đó xem các lỗ vít có thẳng hàng không. Đối với lỗi lớn, nếu có lỗi nhỏ, chỉ cần xoay khối xi lanh một chút, sau đó vặn chặt các ốc vít.
Gỡ lỗi van bướm khí nén trước tiên hãy kiểm tra xem các phụ kiện van có hoàn chỉnh hay không, van điện từ và bộ giảm thanh, v.v., nếu chưa hoàn chỉnh, không gỡ lỗi, áp suất cung cấp bình thường là 0,6MPA ± 0,05MPA, đảm bảo rằng không có mảnh vụn nào bị kẹt trong tấm van trước khi vận hành, Sử dụng thao tác bằng tay của nút thủ công van điện từ trong lần vận hành thử đầu tiên (khi cuộn dây van điện từ bị ngắt điện trong quá trình vận hành bằng tay, thao tác bằng tay chỉ hữu ích; khi vận hành điều khiển điện tử, hãy chuyển công tắc bằng tay sang Vòng tròn vị trí 0 và tắt nguồn, thao tác bằng tay chỉ hữu ích; vị trí 0 là Đóng van, vị trí đầu tiên là mở van, tức là van sẽ được mở khi bật nguồn. Nếu van cần phải tắt khi ngắt điện, ngắt van khi mất điện Cuộn dây van điện từ có thể xoay 180 độ), cần khảo sát tình trạng hoạt động của van. .
Nếu trong quá trình vận hành chạy thử thấy van rất chậm ở vị trí đầu mở van, nhưng chỉ cần tác động, sau đó tác động sẽ nhanh dần. Trong quá trình vận hành thử nghiệm thấy van bắt đầu từ vị trí mở van rất chậm mà chỉ cần di chuyển. Ngay sau đó, trong trường hợp này, van đã được đóng quá chặt. Bạn chỉ cần điều chỉnh hành trình của xi lanh một chút. Tắt nguồn không khí và điều chỉnh lại), điều chỉnh cho đến khi van mở và dễ dàng, và van đóng tại vị trí mà không bị rò rỉ. Nếu bộ giảm thanh là bộ giảm thanh có thể điều chỉnh, tốc độ đóng và mở của van có thể được điều chỉnh. Bộ giảm thanh cần được điều chỉnh để phù hợp với tốc độ đóng mở van. Nếu điều chỉnh quá nhỏ, van có thể không hoạt động.
